A través de la iniciativa ECOMOB, integrada por los principales clústeres de automoción españoles, el sector moviliza más de 2 millones de euros para dar respuesta a retos estratégicos con BATeCHAIN y TECHDUAL, este orientado a aplicaciones duales
El Clúster de Automoción y Movilidad de Aragón (CAAR) es el cerebro de BATeCHAIN, un proyecto que busca crear un nuevo ecosistema de fabricación de baterías para vehículo eléctrico poniendo el foco en la sostenibilidad de los materiales, la digitalización y la competitividad industrial. Junto con TECHDUAL, que tiene como objetivo desarrollar una plataforma UGV (vehículo terrestre no tripulado, por sus siglas en inglés) propulsada por hidrógeno orientada a aplicaciones duales de defensa, ambos proyectos han movilizado más de dos millones de euros, de los que la mitad estará financiada por el Ministerio de Industria y Turismo. La próxima reunión de seguimiento de estos proyectos tendrá lugar en Zaragoza el próximo 4 de diciembre.
Como coordinadora de estos dos trabajos de investigación, diseño y validación está la iniciativa ECOMOB, integrada por los clústeres de automoción de La Rioja, Comunidad Valenciana, Cataluña, Galicia, Castilla y León, Cantabria y Aragón. Todos ellos también participan como socios en los proyectos junto a 15 pymes, dos de ellas aragonesas. BATeCHAIN cuenta, además, con la Asociación Española de Proveedores de Automoción (Sernauto), que por primera vez se involucra en este tipo de propuestas dinamizando la colaboración entre los agentes del ecosistema y facilitando la identificación de oportunidades tecnológicas y la transferencia de conocimiento.
“Para el CAAR es un orgullo innovar en la fabricación de baterías en Europa, apostando por la creación en nuestro país de una cadena de valor especializada en la nueva movilidad. Por primera vez, todos los clústeres regionales de automoción, Sernauto y un grupo de pymes se unen para desarrollar nuevos productos de mayor valor añadido para el vehículo eléctrico”, subraya Juan Carlos Dueñas, vicepresidente de Innovación del CAAR.
BATeCHAIN se centra en la incorporación de nuevas materias primas, la producción de componentes y la circularidad de la cadena de suministro en la fabricación de baterías con especial atención a las pymes, para que puedan aprovechar esta transición hacia la electromovilidad mejorando, a través de la innovación colectiva la aplicación de la I+D+i, su capacidad para desarrollar estos nuevos componentes que demandan los fabricantes de vehículos eléctricos.
Entre las pymes que participan en BATeCHAIN se encuentra Converzar, empresa aragonesa con más de 45 años de trayectoria que aporta una solución innovadora de aislamiento térmico multicapa orientada a mitigar el riesgo de fuga térmica en sistemas de batería. Su propuesta integra criterios de industrialización como la fijación eficiente de componentes y la eliminación de consumibles de montaje, lo que permite reducir tiempos de ensamblaje, consumo de materiales y mejorar la sostenibilidad del sistema final.
Por su parte, TECHDUAL es un ejemplo de la diversificación de las compañías de automoción hacia el sector de la defensa, ya que les permitirá aplicar sus competencias en un UGV que integra propulsión limpia, seguridad reforzada y gestión digital avanzada. El proyecto busca ofrecer una solución dual (defensa y aplicaciones civiles) para operaciones en entornos hostiles o industriales, priorizando la autonomía energética, la seguridad operacional y la interoperabilidad con infraestructuras y sistemas europeos.
En este proyecto, además del CAAR, destaca la presencia aragonesa de Mecanus Innovación, una spin-off de la ejeana Mecanus que se encargará de diseñar la plataforma modular que optimiza el consumo energético. Especializada en ingeniería e investigación industrial para fabricar productos tecnológicos en los sectores aeronáutico, aeroespacial y defensa, ya ha desarrollado una tecnología propia aplicada a un sistema avanzado de posicionamiento de sensores, de uso tanto civil como militar, que facilita el desarrollo de actividades de detección y toma de decisiones en entornos de vigilancia sensibles, como emplazamientos y vehículos militares o escenarios de protección civil para extinción de incendios.
Diálogo a todos los niveles
La financiación para estos dos proyectos procede de las ayudas a las Asociaciones Empresariales Innovadoras (AEI), destinadas a proyectos de investigación, desarrollo e innovación en cooperación para dar respuesta a retos estratégicos del sector. En este sentido, ECOMOB ha trabajado de forma estrecha con el Ministerio de Industria y Turismo para adaptar la orden de bases de las ayudas AEI con el objetivo de hacerlas más accesibles para las pymes. Las medidas acordadas han incluido la adaptación de requisitos técnicos y administrativos, la simplificación de los criterios de participación y la introducción de apoyos específicos para empresas de menor tamaño.
Asimismo, en relación con la Línea 4 de las ayudas AEI, esta cooperación ha servido para trabajar no solo la orden de bases sino también la convocatoria. Está previsto que la próxima convocatoria de la Línea 3 de las ayudas AEI incorpore las mismas facilidades y medidas de acompañamiento adoptadas para la Línea 4.
Desde ECOMOB muestran su satisfacción por el resultado obtenido, una prueba de que “la colaboración entre clústeres del sector funciona y da resultados tangibles, especialmente para las pymes, el principal músculo de la automoción”.
Acerca del CAAR
Con 132 socios, el Clúster de Automoción y Movilidad de Aragón (CAAR) es la principal organización representativa del sector de automoción y movilidad en la comunidad autónoma de Aragón. Aglutina a todo un ecosistema que constituye una de las mayores concentraciones de capacidad industrial, conocimiento y talento del sur de Europa, compuesto por más de 300 empresas en las que trabajan 34.000 personas, el 27% de todas las ocupadas en la industria aragonesa y que concentran un volumen de negocio de casi 12.000 millones de euros. Entre sus objetivos están promover la cooperación y colaboración en proyectos entre empresas del sector de automoción y la movilidad de Aragón optimizando la eficiencia de sus operaciones, fomentar la I+D+i, motivar el empleo de nuevas tecnologías y mejorar tanto la gestión y formación de los recursos humanos como la competitividad de sus empresas.
