España pierde con Nissan la primera planta de coches en casi una década

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Nissan oficializó la semana pasada el cierre de su factoría de Barcelona, lo que supondrá la desaparición de 3.000 empleos directos y otros 13.000 indirectos, según los datos de la empresa. Gianluca de Ficchy, presidente de Nissan Europa, calificó la medida de irreversible porque “después de analizar todas las posibilidades, incluidas las ayudas ofrecidas por los gobiernos español y catalán, la planta es inviable”. Con Nissan, España pierde su primera planta automovilística en casi una década, después del cierre de Santana en el 2011, dos años después de que se retiraran los japoneses de Suzuki.

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