La patronal considera que, por condiciones socioeconómicas y de hábitos de movilidad de una parte de la ciudadanía, y la amplia gama de productos disponible, una base más amplia de la población puede acceder ya al vehículo electrificado. Aunque el 75% de los ciudadanos restante no acceda todavía a un vehículo eléctrico, todas las opciones híbridas y de combustión que se comercializan hoy podrán conducirse mínimo hasta 2050.
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