La Comisión Europea anunció el pasado 12 de junio su decisión provisional de aumentar los aranceles sobre los vehículos eléctricos de batería (BEVs, por sus siglas en inglés) fabricados en China y exportados a la Unión Europea. Los aranceles adicionales, que oscilan entre el 17,4% y el 38,1%, buscan corregir una distorsión de la competencia debida a la subvención y se añadirán al arancel existente del 10%. A menos que China y la UE resuelvan el problema, los aranceles se aplicarán a partir del 4 de julio.
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