Los proveedores de automoción europeos son responsables de un contundente 75% del valor total de un vehículo. Sin embargo, un entorno global cada vez más desequilibrado está poniendo en riesgo inmediato hasta 350.000 empleos en Europa, lo que subraya la necesidad crítica de que la UE recupere con urgencia su autonomía estratégica. En el marco del avance de las negociaciones sobre el nuevo Reglamento de Aceleración Industrial (Industrial Accelerator Act, IAA), CLEPA insta al Parlamento Europeo y al Consejo a mantener una definición sólida y exigente de lo que constituye un “vehículo europeo”.
La solidaridad de la automoción aragonesa cruza fronteras para llenar mochilas de esperanza
La novena edición de la campaña ‘Lápices y sonrisas’, impulsada por el CAAR, dona más de 200 cajas de material escolar y juguetes a entidades sociales y centros educativos, con el objetivo de acompañar a la infancia más vulnerable La acción amplía su dimensión gracias...
